从该行业中获悉的最新数据表明，在今年第一季度签署新的能源商业汽车保险的溢价超过314亿元人民币，增长了44％。同时，报告适当病例数量的同比增长率36.3％低于保费的增加，这反映了改善技术发展等因素带来的风险的趋势。 随着我国新车辆行业中关键技术的快速重复和升级，智能驾驶技术加速了其商业化。有效防止通过保险型智能驾驶带来的风险已成为对汽车公司和汽车拥有的需求的普遍需求。在这种背景下，保险业拥有它进入“智能驱动时代”，并积极填补明智驾驶领域的保险差距。 第一季度签约的保费超过314亿元人民币 热门销售新的能源车已推动了新车辆保险费的持续快速增长。 数据表明，在第一季度，签署新能源商业汽车保险的保费超过314亿元人民币，同比增长44％。与去年新能源商业汽车保险的近53％的增长率相比，第一季度的逐年增长率较低，但高于全年汽车保险年份标志的增长率（带有商业汽车保险和强迫机动车保险）（3.17％）。 Cheche Technology的创始人兼首席执行官Zhang Lei是《证券日报》记者说，第一季度通常是汽车市场的淡季，但新的能源车辆保险仍然保持高增长率，预计年增长率将高于第一季度数据。 Coppola Automobile Consulting Services（Qingdao）Co，Ltd的创始人兼首席执行官Wang Hao已被审查By每日记者从上面的数据中，很明显，新能源车的销售继续迅速增长，推动了汽车保险费的增长。根据中国汽车制造商协会发布的数据，第一季度，我国家对我国的新能源生产和销售分别达到3182万和307.5万，分别增加了50.4％和47.1％。同时，bilaof的新能源车辆的比例继续扩大，推动了新车辆保险费的增长率高于汽车保险增长率的总体总额。在第一季度，新能源车的销售额达到了新车总销售量的41.2％，高于2024年的销售额（40.9％）。 关于开发新能源车保险的趋势，中国人民保险集团副总裁兼中国房地产保险公司有限公司的总裁S“ PICC房地产保险”在最近对新能源新能源的新能源政策的新能源政策的新能源政策的新能源政策的新能源政策的新能源政策的新能源政策的新能源政策的新能源政策的新能源政策的新能源开发新能源开发新能源的新能源的新能源开发新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能源的新能量面临着很大的机会。预计到2025年，新能源车保险的保费将继续迅速增长。 中国小费保险集团有限公司的副总经理朱·杰（Zhu Jie）最初认为，新能源车保险的保费量表在2025年高达1900亿元人民币，增长率高于30％，总汽车保险保费的比例增加了近20％。 从PICC拥有的保险状况来看，新的汽车保险业业务能力和优势继续上升，而新的能源车在2024年承销1。159.05亿辆汽车，增长了57.3％，保险费为1，保费收入为508.57亿元人民币，同比增长58.7％，溢价占17.2％。 风险显示了一定的改善趋势 随着保费的迅速增长，新能源车保险的高薪酬和高保费的问题仍然是工业发展的疾病。但是一些积极的变化正在出现。 数据表明，第一季度新能源商业汽车保险的适当报告的数量同比增长36.3％，并且薪酬同比支付33.4％。相同的数据少于本年度新能源商业汽车保险费的增长率（44％）。 张雷认为，有效报告的增长率小于承销和溢价的数量，这表明当新能量车数量增加并增加时，事故的频率可能会降低。高级规模。这意味着新能源车辆的总体风险降低。 从王霍的角度来看，诸如汽车使用频率使用和汽车使用长度之类的因素将影响新能量车辆的风险。同时，由于越来越多的车辆配备了智能硬件或辅助系统，因此可能会降低风险的可能性。 从保险公司的业务技能来看，一些公司逐渐品尝了新的能源汽车保险业业务的甜味。根据Yu Ze的说法，2024年，PICC家居家用的能源拥有的新能源使用的新车以及新能源车辆的商业保险成本的总体综合成本降低了5％，与2023年相比，在2023年，在2025年，在正常灾害水平上，就自动保险而言，不断发展的型号，与自动保险的发展相比，该公司的发展是同步的，是自动化的范围，是自动化的，是自动保险的，是在自动保险的情况下，是在自动保险的情况下。t rate is better than better better than better better than better better than better better than better better than better better than better better better than better better better than better better better than better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better greater rates better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better better lesla better better better Livest Better Better22 in polu的发展速度比开发更好，发展速度更好，发展速率比开发率更好，而发展速度更好，而发展速度更好，去年努力达到96％以内，新的能源汽车保险的综合成本率正在尝试达到100％以内。 但是，许多中小型Segu Companiesro仍然缺乏对新的汽车保险业能源业务的信心。一家中小型保险公司的汽车保险公司负责人告诉记者，他们预计将花费近5年的时间才能通过新的能源车辆保险实现盈利能力。从整个行业的角度来看，去年，我国家的新车辆保险业损失了57亿元人民币，显示出持续的损失。保险公司共有2,795辆汽车系列，其中137个带有高薪车辆系列的汽车系列的薪酬率超过100％（尚未考虑财产保险公司的每日成本和管理）。 最近，许多新型的能源的车辆告诉对记者的采访，低成本量的汽车是新能量车的主要优势，但THE Premium确实很昂贵。陈拥有的汽车告诉记者，他的车辆是三年前购买的，到目前为止尚未处于危险之中，但今年的溢价比去年贵。我们希望随后的保险公司可以优化产品的设计，并为没有任何保险票据的汽车拥有的人提供折扣。 To better promote the development of new energy vehicle insurance in my country, at the beginning of this year, state management for financial management and management and four other departments jointly released "guide opinion on deepening reform and strengthening the administration and promoting the high quality development of new energy vehicle insurance" (Here it is referred to as "opinion guides"), which passes specific requirements to reasonable reduction in the maintenance and use of new energy vehicles, which are innovative requirements and innovation and innovation and innovation and创新和创新新能量车辆的值。提供新的能源车辆保险，改善新能源车辆保险的运营水平和管理以及加强对新能源车辆保险的监督。 遵循指南保险行业采取积极行动。例如，1月25日推出了与该行业一起建造的高风险新能源车辆的“汽车保险良好保险”平台，并建立了高风险共享机制。在推出的第一个月，它提供了超过110,000辆新型能源的保险范围，其中94.9亿元人民币。 Wang Hao说，越来越多的保险公司正在积极编写新的能源车辆保险。同时，保险技术公司，车辆维修和公司组件等相关工业连锁公司增加了交流和合作以促进成本。 张雷认为，维护的供应渠道和备用组件的富集Enance，指导消费者养成大型汽车的使用习惯，并促进对新能源车辆数据的跨行业的遵守，将有助于降低维护新能源车辆的成本，从而为保费提供支持。 保险公司积极计划眼线驾驶保险 在新车辆保险费的迅速增长和避免承保风险的迅速增长的背景下，市场对智能驾驶员保险的关注仍在继续热身，保险公司和汽车公司正在积极计划智能驾驶保险。 “指南意见”表明，“积极适应智能驾驶的趋势。我们必须调整保险行业的实力，全面和系统地研究智能驾驶以及汽车模型对汽车保险操作的快速复发的中期和长期影响，以及计划和计划和开发变化。” 从所有者保险业的角度来看，一些领先的保险公司ES正在积极制定计划。中国太平洋房地产保险有限公司总经理Chen Hui表示：“在MGA的智能驾驶新能源车规则中，市场具有更明智的驾驶产品和保证需求。我们已经为许多汽车公司建立了相关的应用实验室，并进一步丰富了人才。” 根据“汽车汽车驾驶汽车分类标准”，车辆的智能驾驶分为六个级别：L0至L5，每个级别对应于自动化和功能的不同程度。 Yu Ze说，就产品储备而言，PICC拥有的保险生产了针对智能L3或向上车辆的独家汽车保险产品，并计划在升级未来驾驶技术的新保险风险和保险需求的时间表之前；就监管而言，PICC所有权保险与约会部门合作，以制定“保险赔偿的技术规格f智力上连接的车辆交通事故“为确定智能互联车辆事故的职责提供行业标准。 除保险公司外，一些汽车公司还试图合作，以促进向保险公司实施智能驾驶保险。例如，在今年3月初，小米汽车表示将参加领先的行业保险机构，以推出“小米智能驱动器保护服务”，该机构计划为用户提供最多300万元人民币的用户。 明智的管理管理驾驶也使较高的Kinrequires保险公司。中国生命财产保险有限公司的Zhejiang分支机构助理总经理Lin Juan说，智能驾驶技术的人口为进入精算和高预言的传统精算模型带来了更不确定的因素。保险公司加深R的要求降低风险并应对市场竞争的ISK。 在王浩看来，为了降低新能源车的风险率，我们必须与汽车公司，驾驶学校，保险公司和其他各方合作，以帮助汽车驾驶员了解智能驾驶，适应新的能量汽车的技术特征，并安全驾驶。 许多访谈表示，监管和现代技术标准是驱动的，新的能源车辆保险市场不仅面临着推进高级规模的历史机会，而且还面临着开发新的风险共享机制的任务。在由电气化和情报赞助的这项工业革命中，保险业将贡献更大的财务实力。 （负责编辑：朱赫） 神性：中国净资金已印刷本文以提供其他信息，并不代表本网站的观点和立场。 c本文的Ontent仅供参考，并且不会产生投资建议。投资者在此基础上以自己的风险行事。